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Le constructeur de maisons modulaires de Christchurch doit 298 000 $ à Inland Revenue, appelle le liquidateur

Sep 15, 2023Sep 15, 2023

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Cela ressemble à un rêve - des maisons aussi belles que celle-ci, livrées sur des sites dans un format construit. Mais parfois, c'est un cauchemar. Photo / fourni

Ils sont censés être la réponse à tous nos soucis de construction de maisons : des maisons modulaires ou transportables, construites dans un environnement contrôlé selon un cahier des charges défini, conçues pour réduire les déchets et les coûts et livrées montées sur le site dans un scénario de rêve.

Préfabriqués, modulaires, en kit, transportables, conteneurs, minuscules - quel que soit le nom, certains espèrent qu'un style de construction relativement nouveau pourrait révolutionner le secteur, aider à atténuer notre pénurie de logements et faire baisser les prix.

Pourtant, certaines des entreprises à l'origine de cette technique de construction continuent d'échouer, souvent incapables de payer ceux qu'elles doivent, les dernières étant incapables de payer les taxes PAYE et la TPS sur ses ventes.

Un certain nombre de facteurs se combinent pour créer des problèmes dans le secteur du bâtiment, provoquant une série d'échecs.

Il y a seulement quatre ans, John Maxwell Phillips a créé les maisons modulaires Kiwi de Christchurch pour répondre à la demande dans cette ville en pleine croissance.

Mais le rapport d'un liquidateur vient de sortir a montré qu'il avait accumulé une facture fiscale impayée de 298 000 $ et souffrait de problèmes de personnel, d'approvisionnement et de rentabilité, alors ce mois-ci a appelé Thomas Rodewald du spécialiste de l'insolvabilité de Tauranga Rodewald Consulting.

Rodewald a écrit que la société en liquidation volontaire avait accumulé cette grosse dette IRD, de sorte que le propriétaire et directeur l'avait appelé.

Avant les problèmes financiers, la société de Phillips a déclaré qu'elle pouvait livrer des maisons complètes allant de cabanes de 25 m² à des logements de quatre chambres.

"Chaque module est livré complet avec les revêtements, la toiture et les revêtements intérieurs fixés et préfinis. Cela comprend les salles de bains, les cuisines et tous les autres aménagements intérieurs tels que les lumières, les robinets et les armoires", a déclaré Kiwi Modular sur son site Internet.

Phillips n'a créé l'entreprise qu'en 2019 pour se spécialiser dans la construction de maisons, mais la pandémie et d'autres problèmes l'ont durement touché.

Phillips a déclaré qu'il avait plus de 30 ans d'expérience et de connaissances dans le secteur de la construction et qu'il souhaitait réduire les déchets et construire de manière plus durable et de meilleure qualité à des prix bien meilleurs.

Mais lorsqu'il n'a pas payé ses impôts, l'IRD a intenté une action en justice contre l'entreprise, ce qui a incité Phillips à déclarer son insolvabilité.

La grosse dette de l'IRD avait été accumulée et comprenait des pénalités et des intérêts croissants sur les montants impayés. Ainsi, le 26 avril, l'IRD a signifié une procédure judiciaire de liquidation à l'entreprise, bien que cette procédure ait été clôturée à la demande de l'IRD lorsque la liquidation a été déclarée.

"La raison de l'échec de l'entreprise qui a conduit à la nomination du liquidateur est due à un certain nombre de facteurs, notamment des problèmes d'approvisionnement, des problèmes de Covid-19, des problèmes de personnel et un manque de rentabilité", a écrit Rodewald dans le rapport cette semaine.

Kiwi Modular Homes doit 197 000 $ en taxes PAYE, 82 000 $ en TPS et a obtenu un prêt aux petites entreprises de l'IRD de 17 000 $ selon un état des lieux de lundi dernier.

Les créanciers commerciaux doivent environ 128 000 $. Les créanciers garantis doivent 70 000 $ supplémentaires tandis que les employés doivent 15 000 $ en salaires et indemnités de vacances.

Les dépôts reçus pour les maisons totalisent 91 000 $.

Au total, on estime que les créanciers doivent 367 000 $ avec peu pour compenser ces dettes.

Parmi les autres constructeurs de maisons modulaires qui ont échoué récemment, citons Podular, dont le siège social était à Auckland, et Australian Integrated Modular Build, qui travaillait pour le propriétaire de l'État Kāinga Ora.

En 2021, deux entreprises de maisons transportables ont échoué même après avoir forgé des liens avec le gouvernement : NZHousing et Affordable Homes Construction of Dairy Flat, détenues et dirigées par Ian Ralph Fotheringhame d'Orewa, ont été liquidées et mises sous séquestre.

Six petites maisons étaient en cours de construction lorsque les petites maisons néo-zélandaises de New Plymouth ont échoué l'année dernière. Cette entreprise avait construit 135 maisons en trois ans, se vendant en moyenne 150 000 $.

Rodewald a déclaré que Kiwi Modular Homes disposait de 3 000 $ en espèces, de 18 000 $ d'usine et d'équipement, de 16 000 $ de stock disponible et de travaux en cours et d'un véhicule d'une valeur estimée à environ 4 000 $.

Le site de subventions salariales pour les employeurs Covid-19 de Work and Income montre que l'entreprise a obtenu un montant initial de 25 000 $ pour quatre employés lorsque la pandémie a éclaté, une prolongation de 16 000 $, puis un autre paiement de 8 400 $ en août 2021, ce qui signifie que tout cela a obtenu l'argent du gouvernement Covid de 49 000 $.

Mais ce n'était pas suffisant, en fin de compte, pour assurer la survie.

L'entreprise avait prévu que les maisons modulaires dépasseraient celles construites par des méthodes plus traditionnelles : "Parce que la durabilité, l'efficacité et une meilleure valeur sont importantes pour nous, nous pensons que la construction modulaire sera la méthode la plus populaire en Nouvelle-Zélande."

Chaque module mesurait 1,2 m ou 2,4 m afin que les composants puissent être boulonnés ou déboulonnés.

L'entreprise de Somerfield, Christchurch a déclaré qu'elle avait une méthode unique pour assembler des maisons.

"Les modules se connectent ensemble dans n'importe quelle configuration, un peu comme des blocs Lego. La conception sur mesure est livrée, mise en place et assemblée à l'aide de notre système d'assemblage breveté et innovant", a déclaré Kiwi Modular.

Les clients peuvent avoir l'esprit tranquille en sachant qu'ils peuvent toujours ajouter ou modifier des configurations au fur et à mesure que leur vie change, a déclaré Kiwi Modular.

Mais Rodewald a déclaré: "Très peu de stock était disponible. Les bâtiments en construction sont soumis à un privilège équitable." Les réalisations pourraient totaliser 30 000 $ à 60 000 $.

Une liste des créanciers montre que ceux qui doivent de l'argent comprennent les entreprises nationales Mitre 10 et Bunnings ainsi que des locaux comme Yaldhurst's Ace Doors, Aquaflow Plumbing & Drainage of Rangiora, Riccarton's Johnston Engineering, Christchurch's Titan Cranes, Riccarton's Window Innovation, Bromley's Dakins Group, Hornby's FIL ingénieurs, Blenheim Rd's The Flooring Centre, Papanui Rd's Welsford Limited Chartered Accountants et beaucoup d'autres.

L'Inland Revenue a appelé les constructeurs et autres acteurs du secteur concernés par l'augmentation des factures fiscales à les contacter.

Environ 50 000 entreprises du secteur de la construction étaient en retard sur leur impôt, il y a deux mois, il a donc lancé une nouvelle campagne pour encourager ces entreprises à payer.

Le porte-parole Richard Philp a déclaré en mars : "Nous savons qu'environ 50 000 clients du secteur de la construction ont au moins une déclaration en souffrance et/ou une forme de dette envers le fisc. Nous avons donc développé une boîte à outils - un guichet unique pour aider les commerçants à mettre de l'ordre dans leurs affaires fiscales".

Elle a lancé la campagne pour inciter les commerçants à remettre leur fiscalité sur les rails.

"Le secteur de la construction est crucial pour l'économie néo-zélandaise et continue de croître", a déclaré le fisc.

Philp a ajouté : « Nous savons que les entreprises du secteur de la construction ont lutté avec l'augmentation du coût et de la disponibilité des matériaux, les contraintes de la chaîne d'approvisionnement et les pénuries de main-d'œuvre au cours des dernières années.

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