CHOSE DE LA SEMAINE

Jun 06, 2023

La deuxième phase de STARYARD comprendra un studio de podcast. Crédit : via The Six Hundred

FORME DE NAVIRE… Tout le monde ne veut pas travailler dans un bureau du centre-ville qui chante et danse. Certains se contentent d'une caisse en métal. La demande d'espace au STARTYARD de Birkenhead en est la preuve. L'entreprise à l'origine du programme cherche maintenant à se développer, en ajoutant 10 modules de conteneurs d'expédition pour servir une cohorte croissante de start-ups créatives. La prochaine phase comprendra une salle de réunion, un studio de podcast et une salle verte pour la production vidéo.

Discours fantastique ce soir de @AndrewHWestern sur le cas de la libération de terrains de la ceinture verte à moins de 1 mile d'une gare pour le logement: pic.twitter.com/ux448Szo29

– Rory Meakin (@rorymeakin) 5 juin 2023

OREILLES SOURDES… Comme l'arbre proverbial dans une forêt, si un politicien pro-développement lance un plaidoyer passionné pour la libération de la ceinture verte dans une Chambre des communes presque vide, cela fera-t-il une différence aveugle ? Le député de New Stretford et d'Urmston, Andrew Western, s'est levé aux Communes cette semaine pour se proclamer fier YIMBY et souligner l'importance de libérer les terres de la ceinture verte pour lutter contre la crise du logement. Hélas, la maison, comme cela semble souvent être le cas, était presque vide.

Les deux sociétés travaillent ensemble depuis 20 ans. Crédit : via Plus Dane

QUIDS IN… Quelque part à Liverpool, un maçon montre des photographies de chaque brique qu'il a eu le plaisir de connaître. Penny Lane Builders a passé une bonne semaine. L'entrepreneur basé à Liverpool a signé un contrat à neuf chiffres sur cinq ans – qui pourrait passer à 10 ans sous réserve de performance – avec Plus Dane Housing pour effectuer des travaux d'entretien général. Comme on dit: pour un sou, pour 167 millions de livres sterling.

C'ÉTAIT TOUT JAUNE… PLB n'est pas la seule entreprise à célébrer une victoire cette semaine. L'équipe de peinture de Seddon a remporté un important contrat de maintenance réactive et de rénovation par Transport for Greater Manchester. Le cadre de trois ans verra l'entreprise effectuer des travaux d'entretien et de décoration pour les 99 stations Metrolink de la région, les gares routières et l'ensemble du réseau de transport public en pleine croissance de la région. Espérons qu'ils ont fait le plein de peinture jaune.

Le tank dans toute sa splendeur. Crédit : Place Nord-Ouest

VÉHICULES INHABITUELS… Pardonnez-nous, lecteurs, de ne pas être bien familiarisés avec les rues de West Didsbury, mais il a été porté à notre attention qu'il y a un véhicule blindé de transport de troupes qui se détend sur Old Lansdowne Road - et ce depuis 2019 (selon l'historique Google Street View renseignements). La rumeur veut qu'il ait été utilisé à l'occasion sur des plateaux de tournage, de sorte que le véhicule blindé de transport de troupes Didsbury pourrait également être une célébrité. Mais comment s'y prendre pour posséder un véhicule blindé de transport de troupes – ou même ses frères armés, le char ? Il s'avère que toute personne possédant un permis de catégorie H peut conduire et posséder un char au Royaume-Uni. Un rapide Google montre qu'un véhicule blindé de transport de troupes vous rapporterait entre 10 000 et 22 000 £, soit à peu près le même coût qu'une nouvelle Ford Fiesta. Mais à une limite de vitesse obligatoire de 20 mph, nous ne sommes pas sûrs qu'ils constituent le meilleur trajet. Y a-t-il quelque chose d'étrange et d'inhabituel dans votre rue ? Faites le nous savoir!

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D

Chapeau à Andrew Western pour sa détermination. Il existe de solides arguments en faveur de logements autour des gares, y compris les gares rurales.

Je pense cependant que nous aurons toujours les mêmes arguments à propos de Green Belt dans dix ans.

Étant donné qu'une grande partie de la ceinture verte est de mauvaise qualité et que nous nous efforçons d'améliorer la biodiversité, nous devrions planter de nombreuses forêts biodiversifiées sur la ceinture verte et construire des développements durables axés sur les piétons par le transport en commun au-delà. Gagner gagner ?

Par SW

Cumbria est à un moment charnière de son histoire alors qu'elle navigue entre deux nouveaux organes directeurs et une multitude de projets énergétiques lucratifs et révolutionnaires. Ne manquez pas cette chance d'avoir des informations sur un comté qui est resté trop longtemps sous le radar - et d'établir une excellente connexion (ou deux).

Situé dans le Hawarden Business Park, la première phase du projet a livré 65 000 pieds carrés d'espace industriel au large de Manor Lane dans le village du nord du Pays de Galles.