![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
Un projet modulaire comme un jeu d'assemblage : Maisons préfabriquées en bois massif
Jun 07, 2023L'USDA trouve des facteurs de risque pour la grippe aviaire dans l'épidémie actuelle
Dec 16, 2023Un satellite envoie de l'énergie solaire vers la Terre, en premier
Aug 07, 2023Cage
Sep 28, 2023Le Sénat entend des témoignages sur les brevets à l'ère de l'IA.
Dec 06, 2023Powerhouse Arts / Herzog & de Meuron
![May 07, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
+ 6
Description textuelle fournie par les architectes. Powerhouse Arts est une usine de fabrication à but non lucratif basée à Gowanus et Red Hook, Brooklyn, New York, créée pour créer une plate-forme solide pour la production artistique et l'emploi dans les arts. Composé de 170 000 pieds carrés d'espace d'atelier pour la fabrication de bois, de métal, de céramique, de textile et d'impression, le projet de réaménagement transforme une structure abandonnée existante sur un site contaminé en une plaque tournante pour les artistes, les fabricants et d'autres travailleurs et garantit que le l'héritage industriel du site s'étendra au siècle prochain. Réinventant une centrale électrique vieille de 115 ans en une installation de production moderne, le projet vise à maintenir une présence manufacturière dans une partie historiquement industrielle de Brooklyn. En préservant, restaurant et reconstruisant des éléments essentiels de la centrale d'origine, le projet renforce le caractère industriel du bâtiment et sa relation avec le contexte urbain immédiat.
Le projet est situé le long du canal Gowanus, un point bas naturel entre les quartiers de Red Hook et Carroll Gardens à l'ouest et Park Slope à l'est. En 1904, la Brooklyn Rapid Transit Power Station, conçue par Thomas Edward Murray, a été achevée sur le site pour desservir le système de transport en commun en expansion de Brooklyn. Désaffectée dans les années 1950, la moitié de la structure d'origine - la chaufferie - a été démolie, laissant la Turbine Hall se débrouiller toute seule. À la fin du XXe siècle, la structure restante est devenue une destination pour les graffeurs locaux, et elle a valu le surnom de "La Batcave".
Par la suite, le canal Gowanus a été désigné site Superfund en 2010 par l' Agence de protection de l'environnement des États-Unis , l'identifiant comme candidat à l'assainissement. Avant le début de la construction, la contamination du site a été résolue grâce à l'achèvement du programme de nettoyage des friches industrielles de l'État de New York. En avril 2016 - après un premier processus de sélection qui comprenait une conception du site - Herzog & de Meuron a été nommé consultant en conception pour le projet.
Mélange de hangars de stockage, d'entrepôts et de bâtiments commerciaux à usage mixte, le quartier s'embourgeoise rapidement. Le bâtiment existant est en retrait du bord du canal Gowanus à l'ouest et délimité au nord par First Street, au sud par Second Street et à l'est par un grand bâtiment de stockage le long de Third Avenue. L'échelle de la salle des turbines et son emplacement au sommet d'un terrain relativement élevé lui confèrent une importance visuelle dans le quartier.
Le paysage industriel et l'histoire du site jouent un rôle central dans la proposition de conception. Il réinterprète la chaufferie historique en rétablissant sa masse et en rétablissant sa relation avec la salle des turbines existante. La salle des turbines est préservée - stabilisée et stratégiquement réparée - et ses couches historiques sont intégrées dans la nouvelle usine de fabrication.
La chaufferie restaurée repose sur les fondations historiques existantes, minimisant les excavations supplémentaires sur le site. Sa façade en béton répond à l'enveloppe de maçonnerie existante de la salle des turbines et fournit une enveloppe durable et simple pour l'ajout. La structure apparente à l'intérieur, composée de colonnes et de dalles en béton, offre des espaces flexibles à usage d'atelier. Les ouvertures historiques et perforées de la salle des turbines sont incorporées dans l'enveloppe de la chaufferie, et les ouvertures des deux bâtiments sont remplies de nouvelles fenêtres.
Atypiquement pour un projet industriel, les ateliers de fabrication respectifs sont empilés verticalement avec les disciplines nécessitant le plus de hauteur libre et le meilleur accès aux zones de chargement - c'est-à-dire les ateliers métal et bois - situés au rez-de-chaussée, tandis que les disciplines les plus des exigences strictes en matière d'échappement - impression, textile et céramique - sont situées aux étages supérieurs de la chaufferie. Adhérant aux meilleures pratiques d'hygiène industrielle (raffinées grâce à la consultation de plusieurs spécialistes), une grande quantité d'air est évacuée du bâtiment pour s'assurer que les contaminants des procédés de fabrication n'affectent pas l'environnement de travail intérieur.
À cette fin, les ateliers partagent un grand mur de service vertical commun contenant les éléments de circulation verticale, les escaliers et les ascenseurs, ainsi que la colonne de plomberie des toilettes. La consolidation de ces éléments verticaux entre le bâtiment existant et le nouveau bâtiment offre une stabilité structurelle latérale supplémentaire pour les deux bâtiments et crée la flexibilité requise pour la programmation de l'atelier dans le reste de la dalle de plancher de la chaufferie. Deux grands volumes de cloison sur le toit expriment la primauté des systèmes mécaniques, électriques, de plomberie et de protection contre les incendies dans le projet et rappellent les cheminées historiques du bâtiment original de la chaufferie. Ils illustrent également la résilience de l'installation, car aucun équipement n'a été installé à la base du bâtiment compte tenu du potentiel d'inondation et d'élévation du niveau de la mer à l'avenir.
À l'ouest du projet le long du canal Gowanus, un parvis offre un espace de travail et de stockage extérieur flexible ainsi qu'un chargement pour les livraisons de matériaux. À l'est du projet, plus près de l'approche du site depuis le transport en commun, une nouvelle ouverture dans l'enveloppe de maçonnerie du Turbine Hall sert d'entrée publique principale. En pénétrant dans l'édifice, le visiteur est confronté à la juxtaposition de détails historiques – voûtes en béton, chassures de briques et tuiles vernissées – aux graffitis résiduels et aux nouveaux éléments architecturaux.
Un grand mur de cisaillement en béton forme un espace vertical au-delà du hall d'entrée et un escalier métallique attire l'attention vers le grand hall, la principale caractéristique publique du bâtiment. L'ensemble du niveau supérieur du bâtiment Turbine Hall préserve la composition spatiale d'origine de la structure historique, exposant les poutres en acier rénovées et offrant un espace multifonctionnel pour les expositions et les événements. Un volume adjacent à double hauteur dans la chaufferie sert d'intersection des fonctions publiques et d'atelier dans le bâtiment, offrant un espace supplémentaire pour les expositions, les événements, la mise en scène et l'assemblée.
Paula Pintos